6月26日,力矩傳感器企業(yè)航凱微電子完成數千萬(wàn)元天使輪融資。本輪融資由峰瑞資本獨家投資,開(kāi)源資本擔任獨家財務(wù)顧問(wèn),所籌資金將主要用于產(chǎn)品研發(fā),市場(chǎng)拓展及團隊規模拓展等方面。
公開(kāi)信息顯示,航凱微電子由航天技術(shù)專(zhuān)家創(chuàng )立于2021年10月,專(zhuān)注于MEMS技術(shù)及產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn),產(chǎn)品包括硅基MEMS加速度傳感器、多維力傳感器(六維力傳感器)等。其中,MEMS加速度傳感器,主要是用于工業(yè)和國防應用;多維力傳感器(六維力傳感器)主要用于機器人末端和微力場(chǎng)景。據了解,航凱微電子已和多個(gè)研發(fā)機構、高校、供應鏈廠(chǎng)商合作。同時(shí),其正在加快產(chǎn)品的研發(fā)迭代,部分產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入試制階段,隨著(zhù)最終用戶(hù)測試反饋,將逐步組織產(chǎn)品的定型和批產(chǎn)工作。作為機器人行業(yè)發(fā)展的組成部分之一,近年來(lái)力矩傳感器的關(guān)注度持續上升。在機器人應用領(lǐng)域,力矩傳感器主要應用于高精度拋光打磨、銑削、焊接及高精密裝配等場(chǎng)景的多關(guān)節機器人,以及對傳感性能要求更高的協(xié)作機器人。在工業(yè)制造領(lǐng)域,通過(guò)安裝在協(xié)作機器人的末端,用以實(shí)現高精密柔性裝配、焊接、去毛刺作業(yè)、拖動(dòng)示教等應用。高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所(GGII)數據預測,到2027年中國市場(chǎng)六維力/力矩傳感器銷(xiāo)量有望突破84,000套,復合增長(cháng)率超過(guò)60%,其中機器人行業(yè)銷(xiāo)量有望突破42,000套。GGII預計,2027年中國六維力/力矩傳感器市場(chǎng)規模將超過(guò)15億元,復合增長(cháng)率超過(guò)45%。(該數據統計范圍不包含人形機器人)與此同時(shí),隨著(zhù)人形機器人的持續升溫,力矩傳感器又迎來(lái)了新的發(fā)展機遇和廣闊的應用前景。GGII預測,到2030年,全球人形機器人領(lǐng)域力傳感器市場(chǎng)規模將達328.06億元,其中人形機器人領(lǐng)域六維力傳感器市場(chǎng)規模將達138.40億元。以坤維科技、鑫精誠傳感器、宇立儀器、藍點(diǎn)觸控、海伯森技術(shù)、神源生智能、昊志機電、宇鴻敏芯等為代表的企業(yè),正在積極把握市場(chǎng)機遇。高工機器人注意到,大多數的入局者中,擁有航空航天背景的企業(yè)居多,例如坤維科技、藍點(diǎn)觸控、神源生智能、宇鴻敏芯以及此次融資的主角航凱微電子等。坤維科技的創(chuàng )始團隊核心成員來(lái)自中國航天科技集團第11研究院;藍點(diǎn)觸控核心團隊來(lái)自于航天科技集團、中國科學(xué)院等知名機構;神源生的研發(fā)團隊來(lái)自南航;宇鴻敏芯的核心團隊來(lái)自中國航天科技集團四十四所。從某種意義上來(lái)說(shuō),航空航天對精密測量、控制和傳感器技術(shù)有極高的要求。從航空航天領(lǐng)域出來(lái)的創(chuàng )始團隊往往具備深厚的技術(shù)積累和專(zhuān)業(yè)知識,對傳感器的工作原理、設計、制造和測試等方面有深入的理解和實(shí)踐經(jīng)驗。這些經(jīng)驗有助于其在開(kāi)發(fā)力矩傳感器時(shí)能夠迅速掌握關(guān)鍵技術(shù),并有效地解決技術(shù)難題。除此之外,以柯力傳感、安培龍為代表的上市傳感器企業(yè)也在拓展其業(yè)務(wù)領(lǐng)域。柯力傳感在人形機器人領(lǐng)域,進(jìn)行多維力傳感器研發(fā)試制,截至2023年7月,柯力傳感研制多維力傳感器處于小批量試制階段。安培龍組建了專(zhuān)門(mén)的力傳感器研發(fā)團隊,近日安培龍還與天機智能攜手合作,重磅推出了機器人用基于MEMS硅基應變片+玻璃微熔工藝的高性能力矩傳感器,以滿(mǎn)足工業(yè)機器人、協(xié)作機器人等機器人對力測量的精確需求,并計劃在人形機器人上開(kāi)展實(shí)際應用。力矩傳感器是一個(gè)高技術(shù)壁壘的行業(yè),目前高端市場(chǎng)仍被外資占據主導地位,相信在國產(chǎn)力矩傳感器企業(yè)的奮力追趕下,這一局面將有望被打破。
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